Sébastien Calandre, 38 ans, prépare un Bac Pro Aéronautique, option Structure avec Airbus Helicopters et le CFA des Métiers de l’Aérien

En 2008, Sébastien a un grave accident de la route. Il est arrêté pendant plus d’un an pour soigner ses multiples fractures.

Il a 24 ans et ne pourra plus jamais exercer le métier de plombier : la caisse à outils est trop lourde et l’exercice du métier nécessite trop de positions inconfortables.
Il connait alors des périodes de chômage et d’intérim dans la grande distribution. Son avenir est incertain.

Fin 2014, il décide de se reconvertir dans l’aéronautique ! Avec Pôle Emploi, il découvre plusieurs métiers, et choisit de se former en 6 mois au CQPM d’opérateur en matériaux composites.

Il est alors embauché en CDI chez Equip’Aero puis licencié économique après 3 ans dans l’entreprise. Il rentre chez AVIACOM en CDD de 4 mois. Son contrat ne sera pas renouvelé en ce début de crise sanitaire. Il reprend des missions d’interim.

Pôle Emploi lui propose alors de rencontrer l’association Hanvol. Il est admis à suivre la préformation à Toulouse après un entretien et des tests écrits.

Ces 10 semaines de préformation lui ouvrent de nouveaux horizons : il découvre qu’il peut préparer un Bac Pro Aéronautique à condition de bien suivre la remise à niveau en maths. Il découvre aussi ce qu’est une grande entreprise lors de la visite de Liebherr Aerospace et les nombreux métiers qu’elle propose.

Il choisit le Bac Pro Aérostructure, le plus proche du CQPM d’opérateur en matériaux composites. Seule Airbus Helicopters en Ile-de-France peut lui proposer un contrat en alternance avec le CFA des Métiers de l’Aérien. Il quitte Toulouse et s’installe en Seine-Saint-Denis. Les premiers mois sont très difficiles loin de son épouse et de ses 3 enfants, Diego , Nino et Deva. Le retour sur les bancs de l’école est une épreuve mais il s’accroche, encouragé par les formateurs du CFA et par son maître d’apprentissage. Sébastien est finalement très content de son choix ; il souhaite rester quelques années chez Airbus Helicopters en Ile-de-France pour poursuivre ensuite sa carrière dans une des entreprises du groupe Airbus à Toulouse.

Son conseil : « Ne pas hésiter à se lancer, fermer les yeux et foncer ! »