Barbara Thitéca

“Hanvol m’a ouvert les portes de l’aéronautique !”

“Pas faite pour les études”, Barbara est orientée vers un BEP secrétariat (les clichés ont la vie dure !).

Plutôt manuelle, elle se dirige d’elle-même vers l’industrie et commence par un sous-traitant automobile où elle monte des étriers de freins, pendant 4 ans. Puis elle intègre une entreprise d’aluminium en tant que menuisière, pendant 7 ans. En 2011, Manpower lui propose de se former en 6 mois au métier d’ajusteur-monteur-drapeur, en alternance avec l’avionneur et équipementier aéronautique Daher. Malheureusement, on lui déclare un cancer des systèmes lymphatiques ; s’ensuit un arrêt de travail d’une année. Elle sera jugée inapte au poste de drapeur à cause de l’utilisation de certains produits chimiques.

A regret, elle doit quitter l’aéronautique et intègre SAFT pour le montage de batteries. Parallèlement, elle prépare son dossier RQTH (Reconnaissance en Qualité de Travailleur Handicapé). Pôle Emploi la contacte alors et lui propose de rencontrer l’association Hanvol. Au vu de son dossier, Hanvol lui propose de préparer un Bac Pro Aéronautique option système en alternance avec Dassault Aviation ou ArianeGroup. Ce sera Dassault Aviation. Après quelques mois, Barbara abandonne la formation : elle n’est toujours pas faite pour les études et le rythme est trop intense. Dassault Aviation lui propose alors de préparer un CQPM en 8 mois et en alternance d’assembleur-monteur des systèmes mécanisés.

En 2017, elle est embauchée en CDI et travaille sur avion jusqu’à la crise du Covid en 2020. Avec la baisse de charge en production, et compte tenu de son état de santé, on lui propose d’intégrer le nouveau service logistique sanitaire (approvisionnements en masques…). Formée en interne, Barbara est aujourd’hui au magasin et approvisionne les chaînes de production selon leurs besoins en pièces. Elle travaille sur PC et c’est pour elle beaucoup moins fatigant que le travail manuel. C’est aussi une autre façon de voir l’avion. Toutefois, elle souhaite se rapprocher à nouveau de l’avion en devenant gestionnaire de production grâce à la formation interne. Hanvol lui a donné le coup de pouce pour intégrer l’aéronautique et travailler en CDI dans un grand groupe. Elle a moins peur de l’avenir malgré sa maladie. Elle est aussi très fière d’être chez Dassault Aviation. Elle encourage les femmes à rejoindre l’aéronautique : elles y ont toute leur place et sont respectées. La mixité favorise les bonnes relations dans l’entreprise.